Motores de explosão

Motor de combustão interna é uma maquina térmica que transforma energia proveniente de uma reação química em energia mecânica. Essa "maquina" é amplamente utilizada para movimentar automóveis, ônibus, caminhões, lanchas e diversas máquinas. A produção de movimento começa basicamente pela queima do combustível nas câmaras de combustão. Essas câmaras contem um cilindro, duas válvulas (uma de admissão e uma de descarga) e uma vela, que produz uma faísca para fazer a chamada “explosão”. Um pistão se movimenta no interior da câmara, seu movimento de vai e vem é transmitido através da biela a um eixo chamado de virabrequim, este por sua vez, gira, gerando assim, a energia mecânica. Existem dois tipos de motores, chamados DOIS TEMPOS  e QUATRO TEMPOS.

O motor de dois tempos é usado em motos aeromodelos, motosserras e geradores. O nome usado para asociar a esse motor é assim porque no processo de geração de energia ocorrem no 1º tempo a compressão e admissão e no 2º tempo o escape e transferência de energia. O motor quatro tempos é usado em automóveis, motos, aviões, estes são os mais usados atualmente. No motor de quatro tempos o 1º tempo é chamado de indução ou injeção do combustível. É quando o pistão desce. O 2º tempo chama-se compressão: O pistão sobe, comprime a mistura (ar combustível), essa mistura recebe uma faísca proveniente da vela de ignição, produzindo assim a chamada “explosão”. O 3º tempo é o da potencia, que faz o pistão descer, acionando o virabrequim ou eixo de manivelas. O 4º tempo (exaustão), o pistão sobe e expele as gazes queimadas. Assim funcionam os motores de quatro tempos. São fabricados motores de um a 12 cilindros atualmente. Também existe a denominação por cilindradas, que é medida pelo diâmetro de cada cilindro, somada a quantidade destes e são denominadas de 1.0 (mil cilindradas), 1.3, 1.6, 2.0 (duas mil cilindradas). A rotação de um motor é medida em minutos podendo variar de 800 RPM (marcha lenta), até 19.000 RPM.